リニア中央新幹線の全線開業と奈良市付近駅の開設。その長年にわたる夢の構想実現に向けた足音が今、ようやく確かに聞こえてきた気がした。

　先日、奈良市内で開かれた同新幹線の建設促進県期成同盟会総会で、建設主体のJR東海から計画の近況と今後の見通しが報告されたのだ。

　その中で中央新幹線推進本部の田畑副本部長は県内でも環境アセスの前段となる地元との情報交換を始めていると話し、具体的な市町村名も挙げて作業の進ちょくをアピールした。

　また注目されたのが中間駅の位置条件。必要な用地の大きさを踏まえた上で、地形や地盤状態、周辺地域への配慮など検討項目が示された。

　JR平城山駅周辺は住宅地が近く、奈良市八条町付近は地盤が悪いかもしれない。それ以南では距離が遠くなる難点もある…など。挙げられる課題を少々ドキドキしながら聞いた。

　はてさて中間駅はどこになるのか。今さら県外という可能性はないだろうが。総会で山梨実験線の試乗を報告した山下知事の笑顔を信頼しつつ、最後まで緊張感を失わず足音に耳を傾け続けていきたい。(松)